General Xray

Pesawat X-Ray

Dasar Teori

Pesawat rontgen merupakan suatu alat kedokteran yang memanfaatkan Sinar-X untuk mendiagnosa dan bisa juga untuk Teraphy.Pesawat rontgen mempunyai jenis yang berlainan tergantung pada keperluan anatomi tubuh manusia, misal ;

-       Untuk Teraphy ®CO®60, linac dan sebagian

-       Untuk Diagnosa ® Pesawat X-Ray konvensional, X-Ray mobile, CT- Scan

Bedanya yaitu untuk jenis pesawat teraphy memiiki dosis radiasi yang lebih tinggi daripada pesawat untuk diagnosa.

Spesifikasi Pesawat

Nama Pesawat             : Rontgen

                        Merk                           : Hitachi

                        Type                            : DR – 125 AB

                        Produksi                      : hitachi Medical coorporation tokyo jepang

                        Tegangan                    : 180 – 260 volt AC

                        Frekuensi                    : 50 / 60 Hz

                        Lokasi                         : Ruang Radiologi

Fungsi Pesawat

 Digunakan untuk proses photoghrapy dan diagnostic bagian tubuh dalam manusia yang tidak terjangkau dengan mata awam, tanpa melakukan proses operasi.

Blok Diagram Fungsional

            Keterangan :

1.     Blok rangkaian Auto trafo

2.     Blok rangkaian timer

3.     Bok rangkaian pemanas filamen

4.     Blok rangkaian trafo tegangan tinggi

5.     Blok rangkaian tabung X- Ray

Cara Kerja Blok Diagram

Supply Auto Trafo didapat dari tegangan jala-jala PLN sebesar 220V AC, Kemudian dalakukan pemelihan level tegangan input dari Auto Trafo yang akan menghasilkan level output tegangan tertentu pula, tegangan inillah yang akan supplay untuk seluruh rangkaian pada pesawat ini terutama pada blok rangkaian HTT dan blok pemanas filament.

Blok timer mempunyai fungsi yang cukup signifikan yaitu:

a.      Sebagai penghubung dan pemutus supplay daya dari rangkaian Auto trafo dan blok rangkaian tegangan tinggi.

b.     Sebagai penentu lamanya penyinaran atau lamanya radiasi yang diberikan pada pasien.

Blok rangkaian pemanas filamen ini bertanggung jawab terhadap tersedianya emisi elektron pada katode didalam tabung hampa udara, sebagai salah satu syarat terjadinya sinar-X.

Rangakaian Trafo tegangan tinggi ini bertanggung jawab untuk memberikan beda potensial antara katode dengan anode sehingga emisi elektron yang berada dikatode dapat menumbuk target dan terjadi sinar-X ,Beada potensial ini ada dalam besaran KV.

Didalam tabung X- Ray unit seluruh proses terjadinya sinar-X, sampai dihasilkan sinar-X.

Prinsip Kerja Pesawat

Untuk dapat menbangkitkan dan menghasilkan sinar-X, maka harus memenuhi syarat – syarat terjadi sinar-X, yaitu:

1.     Adanya emisi elektron

2.     Adanya focusing tube

3.     Adanya target

4.     Adnya beda potensial tinggi antara anode dengan katode

5.     Adanya lintsan elektron

6.     Adanya elktron gun

7.     Adanya housing tube

Parameter - parameter yang mendukung kwalitas dan kwantitas sinar-X pada saaat pembangkitannya gambar pada film: Beda potensial tinggi antara katode dengan anode ( KV ), Arus tabung ( mA ), dan Lamanya waktu penyinaran.

KV menentuka kwalitas daya tembus sinar-X ,sedangkan mA dan Waktu menetukan kwantitas dari radiasi yang akan diterima oleh pasien.

Biasanya pemotretan kapasitas yang digunakan untuk orang dewasa 50KV / 8 mA sedangkan pada anak-anak kapasitas yang digunkan 40 KV / 4 mA.Besar KV/mA tergantung pada objek yang akan dilakukan penyinaran.

Posted in: